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模型用のステッカー屋さんを細々とやってる男の絵日記

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青いのを見に行く・・・5

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クモハ12054 2009.08.30 佐久間レールパーク

元々は鶴見線用としてクモハ11200番代車から改造されたクモハ12の50番代。
1996年まで鶴見線で使われた052・053があまりにも有名なんですが、
コイツは国鉄時代に静岡運転所に異動し、牽引車として活躍した054。
後輩の電車を引っ張って、東海道線を行き来していました。

Mc12054-101.jpg
クモハ12054 1980年代 辻堂~藤沢 P:不明

こんな風に使われてたらしいです。
クハ111と背中合わせにされてるのは、たぶんこのイメージ。

クモハ12050番代は052~054まで連番で保存されているという珍しく恵まれた存在。
そのせいか名古屋の鉄道博物館には入らないらしい。
入れなくてもイイから、どっかにとっといて欲しいけど・・・車内ニス塗りだし。

Mc12054-d1.jpg
クモハ12054 2009.08.30 佐久間レールパーク

ぶっ壊れた状態が懐かしい運行番号表示器。旧形国電らしいw

77-1.jpg
クモハ12054 2009.08.30 佐久間レールパーク

反対側は、元々ただの連結面だった所に運転台を取り付けて「両運転台」化されてます。
こちらには引き戸の貫通扉があって運行番号表示窓が取り付けられないので、
前面窓に板の差し替え式で表示していました。
ただ、静岡に持ってった時には使って無かった筈なので、
中途半端復元されたクモハ52形の余りものかと思ったんですが。

63-2.jpg

妙にキレイ。良く見たら、誰かの手作り品w
しかし、数字の書体が大変忠実に作られてます(或いは予備品?それにしてもキレイ過ぎる)
あまりにも見事なので、撮らせてらいました。

rin05-1.jpg

103系とかの運行灯にも似てますが、違います。
ちゃんとこれ専用の書体です。枠は木製で、板を抜いたら「21-8 小製」とありました。
寸法もきっちり測って、サウナ状態のクモハ12から逃げますw

Tz165-1-2.jpg
クヤ165-1 2009.08.30 佐久間レールパーク

食堂車の廃止で余ったサシ153形を改造した教習車です。
パンタグラフも運転台も付いてますが自走はせず、ひたすら真似事する為につくった様です。
なんか、余剰車両の有効活用が最大の目的だったのかもという気がしてきます。

Tz165-1-3.jpg
クヤ165-1 2009.08.30 佐久間レールパーク

反対側はおめめが外に寄ってます。ちょっと間抜け面してますw

Tz165-1-d1.jpg
クヤ165-1 2009.08.30 佐久間レールパーク

これに付いてるWアームのワイパー、初めて見るカタチ。

Mc52001-1.jpg
クモハ52004 2009.08.30 佐久間レールパーク

中途半端な復元で人気がガタ落ちしたクモハ52。のおケツ側。
長い歴史の中で前面に取り付けられた生き証人の部品類はおそらくもう失われ、
最終時の形態に戻る事はもうできないでしょう。取り返しのつかない事をされてしまいました。
箱サボ受け、ガイコツテール、LP402ヘッドライト、急行サボ受けといった
「飯田線にいた証明」となる部品たちには保存の価値がなかったらしい。
一体何の為の「最終時保存」だったんでしょう・・・?

そんな事になっちゃった前面は見ていると哀しくなるので、あえて撮りませんでした。
おケツ側は、塗装以外は最終時を保っています。

顔ナシでは記事として寂しいので、代わりにまともだった頃の写真を。

Mc52004-1.jpg
クモハ52004 1991頃 佐久間レールパーク

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クモハ52004 2009.08.30 佐久間レールパーク

戦前の車なのに、アミ入り磨きガラス・・・これは現役当時の交換かな?
意外な感じです。

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キハ181-1 2009.08.30 佐久間レールパーク

名古屋~長野間の「しなの」に使われていたという事で、
JR四国からわざわざ買い取ったキハ181-1。
でもなんかヘン・・・ヘッドマークがレプリカ丸出し(^^;)しかも全然似てないw
これはちょっとゴメンなさいだな。

Tc111-1-3.jpg
クハ111-1 2009.08.30 佐久間レールパーク

ぐるっと回って真打ち、クハ111。113系でなく111系の先頭車として製造されたグループ。
キレイに整備されてるのは大変喜ばしいのですが、貫通桟板がグレーに塗られてるのは
違和感ありあり。

Tc111-1-d1.jpg
クハ111-1 2009.08.30 佐久間レールパーク

α-Modelのクハ111の車体サンプルを見せて貰った時、「ドアコック窓柱中心だっけ?」と
一瞬ギモンに思ったんですが、少なくとも最初期車はここでいいんですねぇ。

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ED62 14+キハ48036+クハ111-1 2009.08.30 佐久間レールパーク

こうなると、キハが旧標準色なのが惜しい。
一般色だったら掛川とか新所原のイメージなのに。

Mc48036-1.jpg
キハ48036(→キハ11 26→茨交キハ113) 2009.08.30 佐久間レールパーク

26というと、大宮のと連番だね・・・そういうの多いなw
同じ所で働いてたやつらだから、仕方ないんでしょうが。

ED62_14-3.jpg
ED62 14 2009.08.30 佐久間レールパーク

青15号って、こんな色だっけ・・・(^^;)
クヤ165と同じ色のはずなんですが、どうも。

090830-36.jpg
ED62 14+キハ48036+クハ111-1 2009.08.30 佐久間レールパーク

返す返すも、キハの色が惜しい。なんならタラコ色で茅ヶ崎でも構いませんがw
さすれば回送用だったクモハ12も生きてくる。

orone10_27-1.jpg
オロネ10 27 2009.08.30 佐久間レールパーク

前回来た時はたぶんユニットサッシでした。
この独特の窓をよくぞ再現したと思います。ベビーカー入っちゃったけど(-"-;)
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コメント
クモハ54117
茅ヶ崎(非電化タラコ色時代は八王子機関区配置)にはキハ10しかいなかった(一時キハ17や16はいた)
2009/09/22(火) 22:41 | URL | お言葉ですが… #zMLiF5LU[ 編集]
No title
そうなんですか・・・それは残念。
2009/09/25(金) 02:20 | URL | おーとり #mhCPU9yQ[ 編集]
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鳳車輛製造
【おおとりしゃりょうせいぞう】
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